Mnoho řidičů ignoruje čištění a údržbu vozu po sněhu. Mytí po sněhu se může zdát triviální, ale včasné mytí vozidel po sněhu může poskytnout účinnou ochranu vozidel.
Vyšetřováním bylo zjištěno, že majitelé aut mají ohledně mytí aut po sněhu následující mylné představy:
1. Mytí horkou vodou po sněhu.
Odborníci na údržbu vozů varují, že někteří majitelé aut se po umytí horkou vodou ocitnou ve sněhu, protože náhlá změna teploty může poškodit lak, který postupně ztrácí lesk a čelní sklo vozu může prasknout při polití horkou vodou. Nepoužívejte studenou vodu po přímé erozi sněhem, zejména po zahřátí motoru. Mytí přední části vozu studenou vodou může způsobit rychlé ochlazení laku, což je velmi nepříznivé, ale neproplachování motoru přímo. Při této metodě mytí je nejprve nastartovat auto, otevřít topení a poté použít teplou vodu. Po vydrhnutí by měly být dveře otevřené, aby skvrny od vody uschly, a zabránit zamrznutí zbytkové vody. Nezapínejte a vypínejte okna násilím, zejména elektrická okna.
2. Nemyjte auto včas po sněhu.
Někdy sněží i několik dní, někteří majitelé auto táhnou mytí až do myčky, ale zjistí, že lak je stále stejný jako předtím a leskne se. Odborníci na autoservis tvrdí, že po odklízení sněhu je nutné auto včas umýt, i když brzy začne sněžit, a netáhnout ho a nemýt. Dokud je sněhová pokrývka pokryta, je třeba ji okamžitě propláchnout vodou. Složení sněhu obsahuje erozi, ať už se jedná o lak, podvozek, pneumatiky nebo kola, a dlouhá sněhová pokrývka způsobí poškození.
3. Neměňte vodu k mytí auta
Velká většina majitelů si je vědoma toho, že ihned po mytí auta ve sněhu bude hračka velmi dobře ochránit. Ale co hůř, lak je na mytí. Protože tito majitelé často používají kbelík s vodou a drží hadr na mytí auta, není nemožné umýt auto, ale mnoho lidí používá nesprávné metody. Někteří majitelé se při mytí auta opakovaně dostávají do kbelíku s vodou, což způsobuje poškrábání laku. Navíc se auto nedá mýt pouze vodou, která obsahuje slanost a alkalické látky, a proto se doporučuje používat profesionální autoservisy, které pomocí velkého množství čisticích prostředků a neutrálních čisticích prostředků čistí kartáče na kola a velmi dobře čistí náboje kol.
4. Čištění bez antikorozního podvozku
Někteří majitelé se zamýšlejí nad tím, že ihned po napadení sněhem jedou do profesionální myčky aut a nevědí, proč je podvozek vozu erodovaný. Odborníci na údržbu aut vysvětlují, že myčka je dodávána s drhnoucím zařízením na podvozek, které silným proudem vody omyje podvozek, podvozek lze připevnit k blátivému povrchu a důkladně opláchnout, ale voda nakonec hodně vyčistí všechny části disku. Na podvozku se tak brzy objeví jev rezavé kovové části. Po poškození se koroze podvozku urychlí a bude obtížné ji napravit. Proto by měl být podvozek po důkladném opláchnutí v myčce dlouho sušen, než bude ošetřen profesionálním personálem specializovaným na inhibitor koroze podvozku vozidla. Ten obsahuje antikorozní činidlo, inhibitor koroze, prostředek pro odstraňování vlhkosti a syntetické prostředky na ochranu proti prosakování, vlhký vzduch odolává solné mlze a má velmi, velmi speciální účinek.
Čas zveřejnění: 29. dubna 2021